據(jù)最新報(bào)道，蘋果公司在推進(jìn)其電動(dòng)汽車的開發(fā)項(xiàng)目上有了重大突破，并將研發(fā)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向全自動(dòng)駕駛技術(shù)，目標(biāo)是在4年內(nèi)（2025年前）推出自動(dòng)駕駛汽車，比之前計(jì)劃的5~7年還要更快。

盡管該時(shí)間表還未被確定，最終將取決于自動(dòng)駕駛開發(fā)進(jìn)程，但當(dāng)天蘋果公司股價(jià)隨之創(chuàng)歷史新高，達(dá)到2.59萬(wàn)億美元，重回全球第一。

根據(jù)計(jì)劃，蘋果汽車將圍繞全自動(dòng)駕駛進(jìn)行內(nèi)部設(shè)計(jì)，也就是說該車型可能不會(huì)配備方向盤和踏板；座位設(shè)計(jì)類似豪華轎車中面對(duì)面的座位方案，乘客沿車輛邊緣而坐；一個(gè)類似iPad的大觸摸屏將位于汽車的中間，讓用戶在整個(gè)乘坐過程中都能與之互動(dòng)，這款車還將與蘋果現(xiàn)有的服務(wù)和設(shè)備高度集成。

值得注意的是，最近幾周，為了加快項(xiàng)目推進(jìn)，蘋果公司聘請(qǐng)了沃爾沃的氣候系統(tǒng)專家、戴姆勒卡車的經(jīng)理、卡爾瑪汽車的電池系統(tǒng)工程師、通用汽車自動(dòng)駕駛汽車部門的傳感器工程師，以及特斯拉前自動(dòng)駕駛軟件負(fù)責(zé)人。同時(shí)，蘋果還在積極招聘工程師來開發(fā)用戶界面和測(cè)試安全功能。（記者趙晨）

責(zé)任編輯：游洋 校對(duì)：海洋