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阿雷斯聯(lián)姻奇瑞控股集瑞聯(lián)合重工 打造全球化氫能源商用汽車(chē)生態(tài)

發(fā)布時(shí)間:2021-02-23 10:09:29|來(lái)源:中國網(wǎng)

2月22日,阿雷斯汽車(chē)公司與奇瑞控股下屬與中集集團合資企業(yè)集瑞聯(lián)合重工有限公司在北京宣布達成戰略合作。

根據合作協(xié)議,雙方將發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢,聚焦新能源商用汽車(chē)特別是氫能源及電動(dòng)重卡的生產(chǎn)、銷(xiāo)售、技術(shù)研發(fā)等業(yè)務(wù)達成全面整合及合作。其中,集瑞聯(lián)合重工有限公司核心團隊未來(lái)將全面融入阿雷斯汽車(chē)管理,負責參與包括原材料供應鏈、生產(chǎn)、研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)及售后服務(wù)在內的全價(jià)值鏈的戰略制定、業(yè)務(wù)開(kāi)拓和營(yíng)運管理。這意味著(zhù)這次合作是雙方共同打造新一代氫能源及電動(dòng)商用汽車(chē)生態(tài)系統的業(yè)務(wù)整合,堪稱(chēng)強強聯(lián)合。

橫空出世的阿雷斯汽車(chē)正在迅速進(jìn)入公眾視野,這家在新能源商用車(chē)賽道正在成為全球頭部企業(yè)的公司計劃于2021年通過(guò)與特殊目的收購公司(SPAC)合并,正式在美國納斯達克資本市場(chǎng)掛牌上市。作為一家全球化的新能源商用汽車(chē)生態(tài)企業(yè),阿雷斯擁有經(jīng)驗豐富的管理團隊,其營(yíng)運管理及技術(shù)團隊來(lái)自全球及中國各大頂級汽車(chē)企業(yè)的核心層,而公司的市場(chǎng)及金融團隊則包括美國、英國及國內頂級的政府及投資界精英,形成豪華陣容。

公司股東名單除了管理層外,已有陽(yáng)光七星投資集團、嘉實(shí)另類(lèi)基金、嘉實(shí)科技及星辰基金等。

集瑞聯(lián)合重工有限公司是奇瑞控股間接持股的子公司之一,為奇瑞控股的重卡部門(mén)。集瑞聯(lián)合重工有限公司主營(yíng)重卡業(yè)務(wù),擁有國內一流的沖焊、涂裝、車(chē)架、總裝、調試五大工藝生產(chǎn)線(xiàn),生產(chǎn)設備、檢測試驗、研發(fā)設備均達到國內先進(jìn)水平,是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)和零部件生產(chǎn)一體化的大型重卡企業(yè)。

奇瑞控股集團作為一家以汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈為核心的多元化企業(yè)集團,旗下?lián)碛衅嫒鹌?chē)、奇瑞商用車(chē)、奇瑞捷豹路虎、奇瑞科技、奇瑞徽銀金融等270余家成員企業(yè),業(yè)務(wù)范圍遍布海外80余個(gè)國家和地區。堅持自主創(chuàng )新24載的奇瑞,將以“技術(shù)奇瑞”的核心優(yōu)勢和深厚積淀支持雙方合作。

與新一代新能源商用汽車(chē)生態(tài)系統達成業(yè)務(wù)整合,阿雷斯與集瑞聯(lián)合重工的這次合作可謂恰逢其時(shí):剛剛過(guò)去的2020年,一方面受新冠疫情影響,我國汽車(chē)行業(yè)整體增速下降,另一方面,商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量卻實(shí)現了 “逆勢上揚”,交出了亮眼的成績(jì)。據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽協(xié)”)最新公布的數據顯示,2020年我國商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量逆勢增長(cháng),首次超500萬(wàn)輛,全年產(chǎn)銷(xiāo)分別為523.1萬(wàn)輛和513.3萬(wàn)輛,產(chǎn)銷(xiāo)分別同比增長(cháng)20%和18.7%,創(chuàng )下歷史新高。中國正在成為全球商用車(chē)生產(chǎn)、市場(chǎng)儲備、應用大國。而同時(shí)歐洲及美國近期宣布的新能源計劃也為聚集新能源車(chē)的阿雷斯創(chuàng )造了巨大的市場(chǎng)機會(huì )。

與此同時(shí),隨著(zhù)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革洶涌而至,全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入百年未遇的大變革時(shí)代,我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于由導入期向成長(cháng)期過(guò)渡的關(guān)鍵階段。其中,氫燃料電池技術(shù)正迎來(lái)風(fēng)口,中國是氫燃料電池汽車(chē)發(fā)展最迅速的國家之一,商業(yè)化示范應用也已在多地開(kāi)啟。目前,全國有30多個(gè)城市正在加快布局發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)。在此背景下,氫能源商用汽車(chē)也成為新的藍海。作為一家全球化的新能源商用汽車(chē)生態(tài)系統的營(yíng)運商,阿雷斯已經(jīng)提前 2-3 年布局全球新能源商用車(chē)市場(chǎng),并與奇瑞及多家國內外供應商合作,迅速參與各地氫能及電能建設及場(chǎng)景融合,搶占氫能源商用汽車(chē)新藍海。

來(lái)自于通用汽車(chē),并曾在上海通用擔任主管達11 年的阿雷斯CEO Ian Hanna表示:“阿雷斯致力于追隨TT+VV,即T(豐田的管理系統) +T(特斯拉的造車(chē)新勢力理念)及EV(新能源化)+AV(自動(dòng)化),對標尼古拉、特斯拉及蔚來(lái)與豐田汽車(chē)的管理體系,我們的目標是成為全球商用車(chē)領(lǐng)域的特斯拉。依托過(guò)去幾年的布局和市場(chǎng)深耕,目前我們2021年的目標是成為一家立足于中國上海,同步在中國、歐盟及美國市場(chǎng)實(shí)現拓展的全球新能源商用車(chē)冠軍企業(yè),努力實(shí)現2021年全球交貨量第一?!?/p>

“在技術(shù)儲備方向,阿雷斯堅持以自身技術(shù)核心為中心,其中行業(yè)領(lǐng)先的自主知識產(chǎn)權的新科技、新材料與新工藝的整車(chē)技術(shù)與CKD工廠(chǎng)制造工藝,自主知識產(chǎn)權的氫燃料電池應用及石墨烯與鋰固態(tài)電池應用、營(yíng)運成本優(yōu)異的零排放制與貯同地化的氫能技術(shù)及智能電控系統等,目前在全球處于領(lǐng)先地位。同時(shí),公司將著(zhù)眼通過(guò)投資收購完成在自動(dòng)化與商用汽車(chē)大功率電池無(wú)線(xiàn)充電等場(chǎng)景的成功應用。阿雷斯希望通過(guò)自身努力加速氫時(shí)代到來(lái)?!?Ian Hanna介紹道。

奇瑞控股集團董事長(cháng)尹同躍表示:“我們非??春冒⒗姿沟陌l(fā)展前景。雙方對產(chǎn)業(yè)的共識和認同是達成這次深度聯(lián)姻合作的重要基礎。通過(guò)這次合作,我們有信心共同將阿雷斯打造成全球新能源以重卡為主的商用車(chē)賽道的冠軍企業(yè)?!?/p>

來(lái)源:http://science.china.com.cn/2021-02/23/content_41475048.htm

責任編輯:趙洋 校對:孫遠進(jìn)

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